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路沥青路面坑槽快速修补是一项专门技术。坑槽修补受到气温和材料性质两方面的限制。在冬春两季，及时修补困难；在夏秋两季，也往往是等路面破损到一定程度后（或表述为待坑槽数量较多时），才开始进行集中维修。这种方式存在三大弊端：1、维修成本高；2、小面积、小范围的路面破损得不到及时维修，往往导致周边的沥青路面状况急剧恶化，破坏面积迅速扩大，当有降水时，很可能发生结构性破坏，造成不应有的损失。3、修补用的沥青混合料质量差，无法保证工程质量，往往需要反复修补，直至对路面进行大中修。对策：使用性能优良、施工便捷、价格合理的冷铺沥青混合料进行沥青路面修补是路面养技术的发展方向。这样既能使路面养护维修工作做到及时、方便，又能大幅度降低维修费用。高速公路沥青路面维修养护工作对这种材料的需要更为迫切。冷补沥青混合料分为以下几类：（1）以乳化沥青作为胶结料的混合料。用作冷补材料的乳化沥青与普通乳化沥青不同，它的油水比较大，贮存稳定性要求较高。一般不能长期贮存，混合料的强度成需要一定时间且强度较低，温度较低时尤其如此，负温条下不便使用。再者，生产这种乳化沥青要求有较高的技术水平，技术环节多并且不易掌握。（2 |
