90年代以来发达国在汽车上开始广泛安装尾气控制系统,其中大多数使用的是三元或称三(效)催化剂,用来将CO、未燃尽的碳氢化物(HC)及氧化氮(NOx)转变为**的CO2、水和氮。目前所用三元催化剂多由蜂窝型载体(堇青石)及活化涂层(以γ-Al2O3 为铂、铑或钯的担体)构成。每辆车贵金属的用量约为1至2g,依车型及发动机类别而定。大多数催化剂的铂∶铑用量比为5∶1,每kg催化剂铂的用量为1.5g,但近年来为降低成本,贵金属催化剂正向全钯催化剂的方向发展。铂的作用是把碳氢化物转变为水和CO2及造成汽车的快速启动,而铑的作用则在于转变NOx成氮。目前世界汽车的保有量为6.5亿辆,其中至少有3亿辆安装了不同式的排放控制系统,在这3亿多辆汽车中约70%安装的是三元催化剂。据此可知汽车催化剂中铂族金属的总用量约在50~60t之间。数量之大十分可观,因此从废汽车催化剂中回收贵金属为解决资源不足的主要途径。 博芝瑞金属回收有限公司是专业回收汽车行业废旧三元催化器的行业专,目前是中国及亚太地区行业的龙头环保企业。公司拥有的实验室级别的检测团队和专 |