1、桥梁伸缩缝位于桥梁上结构活动端、桥面断缝处,主要由传力支承体系和位移控制体系组成,能满足桥面变的要求,保证桥梁上结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺,具有伸缩、承重、防水、平等方面的功能,使得桥梁运行平稳、伸缩自如,其质量直接响到桥梁的体性能和寿命。根据桥梁位移量大小,可采用单缝、双缝或多缝的异型钢桥梁中使用。 2、桥梁伸缩的主要特点:⑴ 能够满足桥梁自由伸缩的要求,保证有足够的伸缩量。⑵伸缩装置牢固可靠,与桥梁结构连为体,抗冲击,经久耐用;⑶桥面平坦,行驶性良好,车辆驶过时应平顺,无突跳和噪音;⑷具有能够安全防水和排水的构造,**防止雨水渗入;⑸能**防止垃圾渗入阻塞。对于敞露式的伸缩缝要便于检查和**缝下沟槽的污 物;⑹保证了桥面连续性和体性,行车时不产生冲击震动,平稳性较好;⑺在气温差极大的地区,接缝处不会被破坏,延长的桥梁的使用寿命;⑻构造简单,施工、安装方便,且养护、修理与更换方便; 经济价廉。 |