纤维捆扎带:在运输过程中,**的货损因素是来自向前或向后的货物之间的碰撞而造成包装破损,进而造成货物的损害。而之所以会发生货物之间的碰撞是因为集装箱内货物的系固不良,或是集装箱内的空隙没有用垫舱物料进行填充,或是没有对重大物件进行绑扎,又或是对超重大的物件仅仅做了机座的系固等等。
事实上货物的运输是个很复杂的过程:首先,从工厂出发的公路运输可能只是将集装箱运到铁路的起点;然后,集装箱将要被吊起10米后再放进铁路货车内进行运输。经过几次转车后,它将由快速列车连夜加速运输,接下来再经过几次转车,之后再次被吊到空中后放下到堆场。此后,在被吊装上船舶之前,它还得由拖车进行一次短距离的陆上运输。如果是海运,根据船舶的种类、集装箱堆载的地方,当然还有航行的状况,集装箱由于船舶在大浪中的纵摇和撞击(不是一次或两次,而可能是连续几天内都达到每小时三十到四十次)而向船头严重倾斜,倾斜度可能高达25°。箱子到达目的港后,在其被最终送到收货人的仓库前,还要有更多的吊装、运输和转车等等。 |