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本次维修这台凯迪拉克SLS行驶了6万多KM，该车出现故障为“熄火”，提示“请切换至P档”。到厂检查，故障检测仪读取不到故障码，根据车主所说熄火后还会有提示，但是一键启动按钮只到ACC档位，为啥会提示切换到P档？很塞得荒，因为这种故障平时不怎么接触，也没有查阅到相关资料，只能一步步仔细排查故障了。
诊断维修：先将档拉杆拆掉，然后试了下直接拉仪表还能显示档位，不过没有啥其它反映，回到驾驶位推排档杆，有反应了但不是每次都行。随着不断反复试验， 渐渐发现这个故障还有点规律性，在试验中偶尔一下能恢复正常，偶尔得几下不等。怀疑是开关可能出问题了，这车应该有两开关，分别是给变速器控制单元的档位信号开关，还有有一个档位杆回拉的状态识别开关。为了验证这个猜想，先修复下试试。把下档位杆机构的外壳拆掉了，里面一共有三个微开关，分别是电磁阀开关、手动挡开关还有排挡杆回位开关。万用表检测，发现排挡杆回位电阻很大，这个肯定不正常了。找库房去订货， 问了配件商没有，真头疼。去电子市场逛逛，找了一个微型开关，安装上去试车，没想到真的搞定了。
跟车主说知道了这个事，原来之前还去过4S检修，知道是这个故障但4儿子要换总成，价格太贵就来我厂试试。本次维修只收了一些工时费，那个微型开关材料费很便宜的，大大降低了维护成本，车主还说会多介绍一些朋友来保养滴！查阅更多凯迪拉克维修案例：www.bjaccd.com.cn |
