现在多数中型SUV都配备2.0T发动机,另外再加一个稍小排量的发动机,比如昂科威、探界者和冠道都提供1.5T发动机。当然,对于车型较大的这几款车来说,2.0T版本的关注度相当高,所以这次对比选择的都是2.0T版本。不过虽然都采用2.0T发动机,但它们的喷射方式不尽相同,汉兰达加两个德系车采用的是混合喷射,其它三款车都是直喷。我们在这不讨论直喷和混合喷射的优劣,只说动力匹配的感受.从价位来看,柯迪亚克TSI330 5座两驱标准版18.98万元的价在同级别车型当中比较有说服力,与它朴实的外观和实用的空间相匹配。配置方面,全景天窗、胎压监测、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车等都是很实用的配置,不过车内舒适配置的欠缺,又会让消费者在心里上不那么容易接受。总之,对于看重空间的消费者来说,柯迪亚克入门车型是个不错的选择。在加速项目中。两款上汽大众的选手——柯迪亚克和途观L显现出了实力,三代EA888+7速DSG可算是大众的黄金组合。起步转速可以憋到3500rpm左右,松刹车的一瞬间会有一些延迟,随之而来的推背感强烈而持久,最终也只有这兄弟二人跑进了7秒大关,成绩大幅**其它4款车。在我们年初做的测试 |