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常州到咸阳物流专线 专业货运有空车求货咨询：0519-81880456、有货拨打13775215656我们都知道狂欢节=双十一马上来临，*近不论是快递还是物流都在为双十一做备战工作；新闻显示快递行业在旺季涨价将会成为常态。但是作为物流行业中的新迪物流总监说不管在什么时候都要保持价格的一致，只有这样客户才会越来越多；常州新迪物流运输大件小件物品，居民搬家、钢琴搬运、家具拆装、包装托运、空调移机.大件物品搬运，整空车零担、搬厂、行李托运、包空车配载货物包装保险代理、门到门服务；新迪争做物流行业的领跑者欢迎您们的来电；
现在有很多这样的信息平台，我也了解过部分这类信息平台的做法。我认为，90%以上的信息平台都没有机会，可能有10%或更少有可能会发展出来。
不过，信息平台若要在这个市场空间里生存，我认为有三个东西是比较重要的：
**，做工具不做平台。
平台和工具是有差异的：(1)做平台就是一种自我思维;做工具，则是以用户为中心。(2)平台是宽泛的，人越多越好，适合所有人;工具是聚焦的，锁定目标客户群，而不是考虑整个行业。(3)平台要思考推广，要砸钱;而工具研究的是如何提高客户体验，让客户省钱并能够**、更好地赚钱。
第二，信息工具要改良而不是革命。
信息工具的核心在于重建信用体系。传统货运空车货匹配的信用体系是基于人脉，现在是通过APP洽谈，一切用数据说话。今天很多人尝试去革命，但是我认为，我们要做改良，不能完全抛弃人脉。
如果能够利用人脉，结合数据，那么这个信用体系才有更大的成功把握。我们用这样的一个工具，把我们所有使用过的数据保留下来，我们就可以渐进的从人脉的进入到数据的空间。这是信用体系建立的一种方式。
第三，有个好的团队。
归根结底，做任何事都要有个团队。我们需要有个接地气的团队，需要有一个深度专研用户需求、用户体验的团队，需要一个能够克服困难、坚持到底的团队。
所以，做信息工具，我们需要从工具入手，从改良入手，打造一个**的团队。
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