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福建装载机的液压油如何维护？
我们知道任何东西都需要维护，比如装载机的液压油，因为装载机普遍用于建设工程，所以装载机更需要维护，接下来福建装载机厂家为大家讲解一下装载机的液压油如何维护。 装载机液压油每2000工作小时或每年应更换液压油一次，清理液压油箱下面的放油口，拧开一下放油螺塞，排出液压油，并用容器盛接。同时，拧开加油口盖，加快排油过程。拆开液压油散热器的进油管，排干净散热器内残留的液压油。从液压油箱上拆下液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯，更换新滤芯。打开加油口盖，取出加油滤网清洗。拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖，用柴油冲洗液压油箱底部及四壁，后用干净的布擦干。将液压油箱的放油螺塞、回油过滤器及顶盖、加油滤网、油箱清洗口法兰盖、液压油散热器的进油管安装好。拆下液压油散热器上不的回油管，从液压油散热器回油口加入干净的液压油。加满后，装好液压油散热器回油管。从液压油箱的加油口进入干净的液压油，使油位达到液压油油位计的上刻度，拧好加油盖。 装载机液压用油必须经过严格的过滤，装载机液压系统中应根据需要设置粗、精滤油器，滤油器应经常检查、清洗，发现损坏及时更换。向液压油箱中注油时，应通过120目以上的滤油器。定期检查液压油油液清洁度、并根据小型装载机的工作情况定期更换。
装载机的液压元件不要轻易拆卸，如必须拆卸时应将零件清洗 后放在干净的地方，避免重新装配时杂质的混入。一般认为油液不可压缩，但空气的可压缩性较大(约为油液的一万倍)。溶解在油液中的空气，压 力低时会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象。高压下气泡会很快被击碎，急剧被压缩而产生噪声。同时空气混入油液 中还会造成执行元件爬行，平稳性下降，甚至引起振动。装载机液压油的工作温度一般在30-80℃的范围内较好，油温太高是会导致油液粘度下降，油泵容积效率降低，润滑膜变薄，增加机械磨损，密封件老化变质，丧失密封性等。
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