机油添加剂厂商-西圳通节能环保科技畅销机油添加剂批发 发动机内燃油系统的故障有80%是跟积碳有关的,积碳是发动机运转过程中不可避免的一种现象。尤其是直喷发动机和增压发动机,燃油直喷系统的结构会加剧积碳的产生。
那么积碳到底是怎样成的呢?空气通过节气门进来之后,经过滤芯的过滤再通过进气门的开启闭合进入到气缸内进行压缩与燃油一起燃烧做功并**通过排气门排出,在这个过程中参与燃烧的一个是空气一个是汽油,空气里面有灰尘、汽油里面有杂质,活塞上下做功的时间是特别短的,而这些东西并不能在短时间内完全的燃烧,还来不及燃烧完后面的空气和燃油就又进来了,又由于高温变成了胶状的、颗粒状的东西附着在活塞、喷油嘴、气门等一切能够接触到的地方。
如果五六万公里的车一直没有进行积碳处理,那么会出现什么问题可想而知。积碳越来越多的时候,就会响到发动机空气和燃油的正常燃烧了,这些胶状物有吸油的特性,吸附一分燃油后参与正常燃烧的燃油就少了,发动机的动力尤其是提速就会变得“迟钝”,出现油门不灵敏等现象,更严重的还会引起爆震。发动机内积碳、油泥之类的杂质还会加速发动机的磨损,导致噪音大。
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