河北中洲道有限公司 15632764256 复合保温式蒸汽直埋道由于输送的介质温度很高,一般超过200℃,所以不能象直埋热水那样采用聚氨酯作为唯1的保温层(因为聚氨酯的碳化温度在142度左右)。因而不少厂的蒸汽直埋道采用了复合保温的结构,而复合保温的结构又可大致分为& 套钢& 和& 钢套钢& 两种结1、& (玻璃钢)套钢& 结构:从里到外依次为工作芯、润滑层、复合保温层、高密度聚乙烯(或玻璃钢)外保护层。其中润滑层的作用是使工作芯与隔热层之间能产生相对滑动,避免因道的工作芯和与其接触的无机保温层因热膨胀系数不同而产生相互牵拉的破坏作用。润滑层材料一般为无机润滑剂或无机减阻层,复合保温层从内到外一般为无机憎水保温材料+聚氨酯泡沫保温层。为了能进一步减少因辐射所带来的热损失,有时还在无机保温层外加设铝箔反射层。这种道一般应用于温度在220℃以下的低温蒸汽输送中。虽然在安全性和使用寿命上不及下面将要介绍要的& 钢套钢& 结构的复合保温道,但是由于价格相对低廉,因此适用于输送蒸 |