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目前跑车带锯机的进锯控制在国内还普遍由人工手动调节，国外则搞专业化制材，大量投资于对木材的预处理，以**进锯速度对制材质量的响，都没有直接实现根据木材的自然情况自动调节跑车进锯速度。这主要是因为木材的自然情况十分复杂，如木材的材种、生长地、木材的含水量、硬节、组织结构等，另外还有锯机的各种因素，因此为了提高制材质量就必须考虑这些因素，在锯割过程中不断的调节跑车进锯速度以保证制材质量，同时使跑车带锯机工作在效率上。实现跑车带锯机自动进锯的基本思想是通过检测带锯机的负载电流来作为调进锯速度的依据，因为木材的软硬、含水量多少、进给速度的大小和锯条是否老化等因素等均能反应在电动机负载转矩上，也即相对于带锯所受的进给力上，用I0表示带锯机空载电流的**值；K表示转换系数；F表示带锯机所承受的木材锯割时产生的进给力。三者的关系为I＝I0＋KFF将直接反应木材的自然状况与锯机工作情况，F与I成正比关系，因此只要测得I，也就间接测得了F。这表明了用I作为反馈信号，实际上也就是用进给力F作为反馈，更进一步说也就是综合了木材与锯机的总体情况作为反馈，这便是这种检测方法的理论根据。交流电流的检测实现，目 |
