要说到齿轮减速电机三角连接和星连接的区别,只是在电机本体设计的时候会关注,我们知道,教科书上写星连接的线电压是相电压的1.732倍,三角的线电压等于相电压,在电机设计阶段,都会折算成等效三个等效单相,因为三相电机的等效电路是等效成单相的。对于一个输入线电压为380V的电机而言,如果设计成星,那么就按220V计算单相电路,如果设计成角,那么就按380V计算单相电路,但相电流减小。这个时候体现在电机上就是三角的线用得长些细些,星的线短些粗些,但理论上用的材料是一样多。一旦电机做好后,从外看,理论上三角连接和星连接是没区别的,你也没有办法单纯从外三根线去区分二者的区别。 为什么齿轮减速电机要分成三角和星连接这么麻烦。原则上讲,星电机内不会产生环流,理论上比三角好,因为实际上三相绕组只有相对平衡,三相电压总有微小差异,这样在三角内会成环流造成发热和效率降低(当然这个响实际上很小)。做成三角连接是有历史原因的,那就是没有变频器的时候,电机启动时可以利用接触开关改变连接,将其接成星,这样每个绕组的电压 |