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江门摩托车零部件整车三维扫描抄数
一、面临的难题
摩托车改装的好坏，直接影响到摩托车的动力性、经济性和环保性。需进一步优化摩托车来提高汽车整体性能。
以前运用传统的接触式测量方法测量数据采集密度不够（数据量不足），摩托车零部件形状复杂，且各面凹槽形状各异，曲面较多无法正常测量，无法正常的进行检测，后期也不能逆向制图。工作量大，效率低且精度不高，市场反应速度慢，研发周期长。
二、解决方案
摩托车零部件生产厂家，希望通过三维扫描仪快速获取原有发动机外观数据，加速新产品的开发，提高摩托车零部件性能。
针对客户需求
中科院广州电子技术有限公司工程师面对此问题，迅速做出反应，采用应用全球**进口的手持式激光三维扫描仪来扫描这次摩托车零部件的案子。
通过进口高精度手持式三维扫描仪（快速获取摩托车零部件高精度高密集的三维数据）+逆向设计软件Geomagic Studio（将发动机点云数据转换为三角网格面数据）、UG等主流设计软件中进行后期处理，加快摩托车零部件的二次设计和修改。也能够通过获取的高精度高密度三维数据与原设计图档做3D比较，应该用Geomagic Control软件生成摩托车零部件尺寸检测报告（摩托车零部件三维尺寸检测、摩托车零部件尺寸检测）
三、现场在现及操作步骤
中科院广州电子应用Handyscan700手持式激光三维扫描仪、摩托车零部件三维扫描过程；
**步，高精度手持式三维扫描技术，无需喷粉，避免对扫描物体产生任何影响，同时避免了损坏和污染扫描物体；
第二步，采用Handyscan 700手持式激光三维扫描仪扫描摩托车零部件细节集伟手持式三维扫描仪进一步进行扫描获取表面细节信息形成发动机的高精度、高密度扫描点云数据，内容包括工件的型面、孔位、边界等，时长约30分钟左右；摩托车零部件缸体，通过扫描获取的高精度高密度三维点云数据，进行摩托车零部件尺寸检测：
(1)扫描数据预处理。将扫描数据和CAD模型导入检测软件中，软件中，对扫描数据进行去除杂质等处理，之后在CAD模型上创建孔、圆形槽、方孔等，并利用自动创建特征命令，在扫描数据上自动创建对应特征。
(2)把数据和扫描数据进行**拟合；
(3)汽车零件尺寸检测误差评价。通过专业的检测软件的3D比较、特征比较、边界比较等命令即可得出相应的比较结果以及汽车门锁尺寸检测报告。软件可以自动生成包括HTML格式，PDF格式，MS Word和Excel格式的多种汽车门锁尺寸检测报告报告，其中适用于Web的报告可以让各部门共享检测结果，改善了部门间的沟通。发动机尺寸检测报告
综上所述，利用中科院广州电子手持三维激光扫描仪结合Geomagic Control软件对汽车座椅和管子进行检测的方法兼备了零件空间实际偏差的直观可视性和对偏差的量化能力，在实际品质管理工作中具有良好的应用效果，避免了传统的检具和三坐标测量机只能对数量有限的断面进行检测的弊端，为减少新车型的开发成本、缩短新车型的开发周期及整车的顺利装配奠定了坚实的基础。因此，中科院广州电子手持三维激光扫描仪在汽车尺寸检测等领域得到了广泛认可和应用。
中科院广州电子技术有限公司
关键词：江门三维扫描,摩托车三维扫描,整车三维扫描 |
