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本篇开始为大家详细介绍制冷压缩机运行的一些基本常识和使用的详细说明。为了方便大家学习和消化，小编会将本章的内容(186Z81Z5O2O)分成几个小节来做详细阐述。希望大家在查看的过程中发现有什么问题及时和我们联系，以方便我们的改进。谢谢大家
接下来进入正文：关于制冷压缩机基本常识的上半部分
一、关于制冷压缩机的启动和停机
正常情况下制冷压缩机的工作时间不能小于五分钟，而自动停机之后到再次启动中间时间间隔必须大于三分钟。这是一个硬性指标，为什么一定要这样呢？因为自动停机之后制冷压缩机的进气和排气的压差较大，停机三分钟是为了尽量缩小这个压差。以免造成制冷压缩机故障。在制冷压缩机进气和排气压差较大的情况下，电器的启动压力会很大，造成制冷压缩机的启动电流过大。而启动电流过大又会引起系统保护程序的报警，从而造成制冷系统无法正常启动。那么有哪些因素会造成制冷压缩机停机时间过短呢？很典型的就是前期设计之初，用的保温材料保温效果不好，或者在安装的过程中有些地方没有密封好。所以上述问题在冷库设计建造之初就应该考虑好。
二、关于润滑油的混用问题
目前冷冻库常用的润滑油有R410a(POE油）和R22（矿物油）两种。由于两者特性的根本差异，所以千万不能将两种油混用。两者的吸湿性是完全不同的。比如POE油如果用于R22的冷媒且不用410a的系统要求来添加干燥剂，就会造成毛细管堵塞和电机绝缘性能的减弱甚至丧失。另外由于冷媒的不一样，润滑油当中加入的添加剂不一样比例也有很大差异。比如：R22矿物油中一般都添加抗氧化剂和消泡剂两种，然后POE油中则这种加抗氧化剂和酸捕捉剂两种。如果非要将两种混合使用，只会严重减少制冷压缩机的使用寿命。
三、曲靖昭通(186Z81Z5O2O)冻库制冷设备安装建造厂家，寒功制冷设备有限公司提示您：关于冷冻库制冷系统加氟的位置说明
添加制冷剂的地方一般由三个：蒸发器、冷凝器和制冷
压缩机
的储液器旁边
由于在储液器旁边加注制冷剂在系统启动时冷媒会连续不断的重启气缸有可能会引起液击，从而损坏制冷压缩机，而且还有可能附着在接线端子上引起瞬间绝缘。蒸发器上也存在基本一致的问题。所以一般选择在冷凝器处加制冷剂。
四、制冷系统制冷剂的加注量
但凡是制冷系统里面都需要添加制冷剂，但是制冷剂的添加并不是越多越好，而是要讲究适量。一般制冷系统都有标注制冷剂添加量或者可以观察高低压力表来做指示。如果不慎加入了过多的制冷剂可能会引起以下问题：
1、制冷系统的绝缘电阻下降；
2、液体回流量过大，即所谓的液压缩；
3、润滑油被制冷剂压缩稀释造成润滑不良或者制冷效果差等等状况。
4、平衡压力增大，工作状态不稳定甚至很难启动等等
5、长时间停用的情况下会造成制冷压缩机中冷媒量过大，造成启动符合增大。
五、关于制冷压缩机电机绕组的温度问题
制冷压缩机电机绕组的温服必须控制在127度以下，具体的测定方法如下：在制冷压缩机停止工作后3秒钟以内，测量出主绕组的电阻数值，然后根据绕组温度T=[R2(T1+234.5)/R1]－234.5计算出绕组温度。其中R2代表的是测定的电阻，R1是常温状态下的绕组电阻，T1是常温下电机温度。
如果绕组温度过高可能会造成以下问题：
1、绕组漆包线的老化速度加快，甚至造成制冷压缩机电机的烧毁；
2、绝缘材(186Z81Z5O2O)料绑线、绝缘纸老化速度加快。据测算温度没升高10度绝缘纸的寿命就会减少一半。
3、由于温度过高造成润滑油变质，从而导致润滑性能下降。
关于制冷压缩机的基本常识和使用说明的**部分就介绍完了。曲靖昭通
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