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山东东营龙门吊|山东东营行车行吊|山东东营门式起重机-【新东方起重】【15937333617】
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山东东营龙门吊间距尺寸确定 ：在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。门式起重机严格执行“十不吊”的制度：①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑦歪拉斜挂不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未垫好不吊。
山东东营行车行吊制造使用的起重机中采用的角形剖分式三级圆柱齿轮减速器。这类减速器既被采用在起重机、门式起重机、桥式起重机中的小车运行机构中，也被采用在它的集中驱动式桥架运行机构中。 采用角形剖分面后，可以避免减速器油池漏油的可能，并简化了减速器的拆卸，检查和修理，因为，当箱盖拿下时，笨重的部件-带齿轮联轴节的低速轴-仍可以被减速器箱体的下部分制成在原来位置上。 高速轴和中间轴的轴承端盖上制有凹穴，从轴承中突出的轴端就安插在其内，当起重机减速器的箱盖拿下时，高速轴和中间轴可以支持在原来的地方。 为了防止这些轴跌落起见，当拿下起重机减速器的箱盖时，只应该捧下用来把端盖固定在减速器箱盖上的螺钉。这样，轴承端盖将仍被旋在减速器箱体里的螺钉所支持，而同时也支持了带齿轮的转轴。 上面两根转轴(高速轴和第中间轴)装在径向单列滚珠轴承上，而下面两根转轴(第二中间轴和低速轴)装在径向双列球面滚柱轴承上。 下面两跟转轴的轴承用减速器油池里的润滑油来润滑，所以，它们的内边是不封闭的。上面二根转轴的轴承由于油集中润滑装置里来的黄油加以润滑，轴上并装有转动的防油垫圈。 在起重机减速器低速轴的第三级齿轮旁边，活动地装置着由胶合铁制成的润滑龆轮，这个龆轮是由第二级的齿轮来带动的。
山东东营门式起重机引用标准：1、GB 191 包装储运图示标志；2、GB 699 优质碳素结构钢技术条件；3、GB 700 碳素结构钢；4、GB 783 起重机**起重量系列；5、GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸；6、GB 986 埋弧焊焊缝坡口基本形式和尺寸；7、GB 1102 圆股钢丝绳；8、GB 1348 球墨铸铁件；9、GB 1591 低合金结构钢；10、GB 3323 钢溶化焊对接接头射线照相质量分级。
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