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湖南衡阳航车销售厂家据有关资料统计，我国所发生的机械工伤事故中，起重机械的就占15％以上，为了保证人民的生命安全，国家已将其列为特种设备来进行管理。 随着工业的迅速发展和科学技术的不断进步，行车在结构设计和自动化程度上相继出现了一些新的变化和新的特点。厂家为您举例说明：
湖南衡阳航吊销售厂家例如，在结构上，国内起重设备已采用计算机优化设计，以提高起重机的机械性能，降低自重。在性能上，不断引进国外先进技术，采用了新颖的节能调速系统，如晶闸管串级开环或闭环系统，调速比可达1：30，随着对调速要求的提高，变频调速系统和微机控制技术也在起重机中得到应用，如三峡工程600t坝顶门式起重机采用了高频调速系统、微机自动纠偏以及大扬程高精度微机监测系统。许多单位还研制开发了遥控起重机。在起重量方面逐步向大型化发展，起重量为400t、600t的大型起重机正在钢铁、水利、发电等行业中出现，令人注目的三峡大坝发电工程，相继安装了2台1200t／125t桥式起重机，2007年9月，起重量为2万吨的“泰山”号桥式起重机，在山东烟台莱佛士船业有限公司正式投入使用，这是目前全球起重量**的起重机，它标志着我国起重机行业已达到了世界先进水平。
湖南衡阳龙门吊销售厂家分析作为起重机重要的部件之一——减速器，常见的故障有以下几种：
1、齿面接触不良。齿轮在啮合过程中，齿面不能沿着规定的齿深接触，使齿面出现凹凸不平现象或齿面一侧接通等。产生的原因是齿轮加工公差不符合技术要求或箱体中心距、两轴线平行偏差过大。
2、产生连续的噪声。噪声往往是由于齿顶与齿根相互挤磨而引起的声音。将齿顶的尖角用细锉到锉即可消失。
3、产生不均匀的噪声。产生不均匀的噪声主要是斜齿的齿斜角不对或箱体两侧的对应孔不同，使齿的接触偏在齿端部。这种情况一般不好在修复，应报废。有时是因组装时箱体孔中落进了脏物，垫在滚动轴承的外圈上，圆锥滚子轴承锥面末顶紧，要认真检查，并采取相应措施。
4、产生断续而清脆的撞击声。这种情况主要是啮合的某齿面上有疤或黏着脏物。应用细锉刀或油石磨掉即可**。
5、发热。减速器箱体发热，如果温度超过周围空气温度40度，jue对值超过80度应停止使用，检查轴承是否损坏，齿轮与轴承之间是否缺乏润滑油脂，负载持续时间是否过长，旋转是否有卡住等情况。
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