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上海悍马一级预应力碳纤维板厂家*碳板厂家直销*悍马供
5日，2017世界交通运输大会在京开幕。本次大会以“创新** 绿色融合”为主题，汇聚数千交通运输领域专家学者，分别聚焦“一带一路”交通互联互通、高铁技术、未来交通、世界长大桥梁发展、智能交通、共享经济与绿色出行等交通运输领域热点问题展开研讨。
世界交通运输大会是继世界机器人大会、世界生命科学大会以后，中国科协举办的又一个重要的国际学术会议，是中国科协围绕世界科技发展的前沿、经济社会发展的需求，服务创新驱动发展重大战略部署的重要举措。
随着加固改造行业的发展，基本的小加固现有的加固材料都能够满足了，于是，新的问题出现了。对于目前的加固行业来说问题不少，小悍暂且列举几个共通的：
1.新技术新材料少，可选择的加固方案少？
2.传统的碳纤维加固有局限性，不能百分百发挥性能？
3.碳纤维加固效果大打折扣？
4.既不想用碳纤维加固，又不好用混凝土加固？
这些问题确实限制了加固改造的发展，真的没有办法解决吗？当然不是。通过对市场、实际工程的深入调研，悍马近年来创新发展了新的加固技术---悍马预应力碳板加固技术。针对前面提到的加固问题，它能怎么解决？
1.以往针对桥梁加固没有好的方法技术，使用碳纤维总是力不从心，悍马预应力碳板通过强大张拉，对桥梁产生的病害能够很好的治好，且在后期维护中，可以进行二次张拉，省时省成本。
2.充分发挥碳纤维板的高强性能，新老构件共同受力，变被动加固为主动加固。
3.减少原构件裂缝，甚至清理结构裂缝，本质上解决裂缝修补问题。
4.不仅提高裂缝刚度和抗裂度，还超乎想象的提高承载力。
找到合适的加固技术一直以来都是业内的难题，也是悍马持续奋斗的目标，悍马预应力碳板加固技术找到了对抗加固痛点的途径，成功的把加固技术推向了新的高度，桥梁加固，有悍马预应力碳板。
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