近年来的具市场里,外古朴的船木具开始进入到越来越多消费者的视野里,它们纹理清晰酣畅,棱角峥嵘圆润,千疮百孔而瑕不掩瑜。很多人对于其动辄上万的昂贵价格表示不解“很难相信这些‘千疮百孔’的具卖价居然超过了当下炙手可热的红木具”。面对这样的质疑,诸多懂行的人表示“尽价格不菲,但船木具物有所值”。 船木具的原料取自达到报废年限的旧船。这类船本身年代比较久远,一般在60年以上,上百年的更是常见。古船木能够经得起海水和海风几十甚至上百年的侵蚀,与其取材有很大关系。被古人用作大型海船的树种有许多种,大多是密度高、硬度大、有油性或者蜡质的优质树种,主要包括昆甸、东京、柚木、榆木、菠萝格、铁梨木等。另外,海船自身体积大,所以一般都是生长百年以上的原木,其平均直径达到6米,高度超过50多米。生长周期与红木相当,品质有过之无不及。 经过长时间风雨洗礼和海水浸泡过后的船木,获得了更多普通木材所不具备的功能。一个明显的特点就是比一般木材沉重很多。这些船木具普遍具有 |