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自动档变速箱油加注器的加注自动控制装置。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为一种自动档变速箱油加注器的加注 自动控制装置，包括变速箱，其特征在于在变速箱的油标口边处加设工艺孔，在工艺孔端 口上方处连接有自动档变速箱油加注器的油面高度探测器，油面高度探测器内设带有浮子结构的探测浮 杆总成，探测浮杆总成的上端部分设有A导电结构，探测浮杆总成的带浮子结构部分及其 浮杆部分可设置在变速箱内，油面高度探测器内的上端部分设有B导电结构，油面高度探 测器通过导电控制开关结构连接到加注机的加注控制开关处，通过A导电结构与B导电结 构的接触导通与断开实现加注控制开关自动控制加注机对自动档变速箱油加注器的加注与停止操作。通 过探测浮杆总成检测自动档变速箱油加注器来控制自动档变速箱油加注器加注机加注电路的开关通断，以实现加注到 变速箱内的自动档变速箱油加注器达到标准规定的目的，作为自动档变速箱油加注器加注机的辅助自动控制装置。工 艺孔平常时间为密封状态结构，在进行加注操作时，打开工艺孔的密封装置，将油面高度探 测器加装在工艺孔处，进行对加注状态的检测并控制导电控制开关结构的触点开关的闭合 与断开，以此控制加注机开关的闭合与断开，实现对加注机加注操作的自动控制；当变速箱 内的油面高度在开始位置时候，加注机进行加注；当变速箱内油面高度加注的达到设定要 求时候，A导电结构上升到与B导电结构处并与之接触导通电源线路，电源经导电控制开关 结构与B导电结构和A导电结构后形成电源回路，电源部分开始工作，将电控制开关结构控 制加注机开关的结构断开，停止加注机的加注工作；达到自动控制的效果。结构简单，控制 方便准确，**的避免了通常情况下在加注前不知道底油多少的问题而导致多加或少加情 况的出现而返工，影响生产效率问题，提高生产效率，降低生产成本。 作为优选，所述的A导电结构通过固定座固定在探测浮杆总成的浮杆上端处，且 固定座及A导电结构在自然状态下设置在油面高度探测器的内部下端处，固定座的结构尺寸大于油面高度探测器的下端固定座的通孔尺寸。
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