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加注自动档变速箱油加注器后返工的概率
实用新型内容本实用新型为解决现有在汽车流水线生产过程中对自动档变速箱油加注器中在加注油量不能 **控制导致后续的返工加注操作，直接影响生产效率的提高及生产成本的**控制等现 状而提供的一种能避免因底油容量不确定时而造成加注自动档变速箱油加注器后返工的概率高问题的 变速箱油加注器。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为一种自动档变速箱油加注器的加注 自动控制装置，包括变速箱油加注器，其特征在于在变速箱油加注器的油标口边处加设工艺孔，在工艺孔端 口上方处连接有自动档变速箱油加注器的油面高度探测器，油面高度探测器内设带有浮子结构的探测浮 杆总成，探测浮杆总成的上端部分设有A导电结构，探测浮杆总成的带浮子结构部分及其 浮杆部分可设置在变速箱油加注器内，油面高度探测器内的上端部分设有B导电结构，油面高度探 测器通过导电控制开关结构连接到加注机的加注控制开关处，通过A导电结构与B导电结 构的接触导通与断开实现加注控制开关自动控制加注机对自动档变速箱油加注器的加注与停止操作。通 过探测浮杆总成检测自动档变速箱油加注器来控制自动档变速箱油加注器加注机加注电路的开关通断，以实现加注到 变速箱油加注器内的自动档变速箱油加注器达到标准规定的目的，作为自动档变速箱油加注器加注机的辅助自动控制装置。
变速箱油加注器的制作方法
背景技术在汽车流水线生产过程中，需要对自动档变速箱油加注器进行定量加注，通常情况下自动档变速箱油加注器的加注标准是需要控制在油标尺的1. 5格到2格之间，但因加注前变速箱油加注器本身就存在着部 分底油，且此底油存量为不确定数量，导致在流水作业实际加注过程中往往会出现因油量 的多加或少加的情况，导致存在后续需要进行返工加注操作，且返工率不容易控制，直接影 响生产效率的提高及生产成本的**控制。
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