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关于船板
经过前一段时间的快速反弹，上周国内钢材市场价格涨幅明显放缓，继续上涨动力减弱;在成交不畅的情况下，
市场疲态渐现，加上期钢市场的持弱偏弱震荡，进一步加重商家观望心态，因此上周钢价窄幅震荡回落，供需双
方均有一定的观望心态，因需求基本面受到南方雨水影响及商家在月底资金压力再现影响，预计短期内国内钢价
还将继续震荡偏弱运行为主。
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10月份汇丰中国PMI预览值50.9，连升3个月，显示国内工业经济继续回暖，不过由于政府坚定通过改革和结构调整推动经济转型，央行出于维持流动性紧平衡的货币政策，正在回笼过去多放的资金，后期难以刺激下游行业加快投资。短期来看，钢铁行业供给压力正在减轻，不过市场需求仍未放量，供需博弈继续，再加上原材料支撑力度减弱、月末资金紧张，人民币持续升值加大钢材出口难度等因素，钢市或继续维持弱势盘整态势。
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高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、e32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
湖南【☆→莱钢产8个厚的H36船板切割℃…％〗 |
