在如今修建的桥梁中广泛选用橡胶支座,橡胶支座经过几年的运用,在老化以及重载交通等要素效果下,构成有些支座发生失效变承压损坏或是剪切损坏等病害.支座失效后如不及时更换在高温度改动的响下.在梁端有些或许致使较大的水平力.致使梁休裂缝,严峻时乃至或许致使梁体开裂矫梁支座病害,不但下降了桥梁承载才谐和耐久性.构成梁体有些受力过大致使梁体损坏.一起也构成了桥梁的安全隐患,响了正常运用,高速公路及国道上桥梁支座存在很多病害和疑问,可是由于设备,技术和位侧办法等要素.大多仍是带病工作,/没有进行更换小有些也是在断交通情况下实施更换的.桥梁施工,技术凌乱,工程量大,一般需求较长的时刻彻底断交施工,必将会构成交通堵塞,很多车辆逗留,不只易致使社会负面响,而且增加无量的社会本钱.因此进行恰当的交通制办法而进行不断交告诉更换支座工作.己变成必定的趋势.为了研讨不断交通更换桥梁支座的可行性以及发现其间存在的疑问,选择在京秦高速公路K51+634(成自务中桥.,3x13m先简支后连续预制板中桥)实施不断交更换桥梁支座实例研讨.http://www.qlzzghgs.com/1、不断交通更换桥梁支座设备 |