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气动型刹车制动器的优点_STEKI
气动型刹车制动器，有哪些优点呢？在这里小编主要为大家讲解下一，**的放热分为2种“连续滑移”与转矩的安定。其产品放热效果良好，因使用热容量很大的带散热片的圆盘，所以和电磁式离合器、电磁式制动器相比，热容量大，可高频度，连续滑移使用。不使用的电子部品，所以不会发生因过热而使产品劣化，即便温度上升也不会减少转矩。二，广泛的转矩控制范围，转矩比从115到1880。靠改变空气压使得机械的微妙的转矩调整成为可能。...

气动离合器制动器组_STEKI
气动离合器制动器组，又称气动刹车器，气动制动器，用于高频率起动/停止间歇运转，正逆转，张力控制，过载保护，多极变速，逆向制动，咬合/定位置咬合等场所。气动制动器按用途分汽车离合器、产业机械离合器。按形式种类分气动制动器，液压制动器，电磁制动器、磁粉制动器。气动制动器就是指利用气压驱动来实现动力制动的传动装置。气动离合器制动器组有很高的信赖性，对提高自动化工作机械的生产效率起到了重要作用，其特性表现...

抱闸制动器_STEKI
抱闸制动器有标准型、微型、以及薄型3中类型。以下这3类型的典型产品。标准型空压碟式离合器，代表为NAC型标准型空压通轴式离合器靠空压来连结，靠复归弹簧来放开。圆盘靠空气压沿轴方向滑动，接触摩擦板。圆盘、摩擦板等，被组装到轮毂上，成为一体化构造。摩擦板可用拧开调整螺帽的方式进行分解，交换简单。微型空压离合器，代表产品是微型把NAC标准型小型化，省资源，省空间微型产品。微型空压碟式离合器把标准型空压离合器所有...

气动离合器_STEKI
气动离合器特性及用途，特性有5个方面一是，广域的转矩控制范围。采用模块化设计，制动模块的安装组数可根据需求来设计，转矩控制可以达到大的控制范围。二是，自由的设计。制动模块的安装组数即使在被安装后也可自由变更。制动模块可以进行灵活的安装及控制，随着转换作动数，转矩的控制范围可以进一步扩大。三是，良好的散热性。整体的通风式制造，保证气流的通畅。采用过轮式制造的制动盘使产生的热量散发效率很高。增加散热风扇...

气压离合器_STEKI
气压离合器由摩擦片、活塞、空气室、风扇、风扇罩、固定框架、制动圆盘、固定螺丝和涨紧套等等。若加上空气压，推动活塞，使摩擦片从两侧挤压控制盘。排除空气，靠复位弹簧来放开。对于空气压的变化反应很敏感，转矩的控制精度高。活塞的密封件是无需加油的类型。每个制动模块上面均单独安装手动气压阀门，前推为开启，后推为关闭，需求转矩变化较大时可更改制动模块的动作数。气压离合器全系列的碟式、空心轴式、外壳旋转式的空...