滑动插接式挡车器
滑动插接式挡车器产品介绍
滑动插接式挡车器是安装在铁路尽头线防zmjt030止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。
滑动插接式挡车器结构
挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm,1、缓冲橡胶板2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
滑动插接式挡车器技术指标
1、挡车器水平总阻力不小于15(T)。
2、允许车辆对挡车器**冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
滑动插接式挡车器安装要求
1、线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435+6-2。
2、挡车器应安装在尽头线终端**一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好。
该产品已出口美国、法国、加拿大、印尼、俄罗斯、越南、澳大利亚、韩国、伊朗等多个国家,获得客户的一致好评。
因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
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