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清明时节雨纷纷，路上行人……大家这个小长假都过的怎么样？反正我是快堵得不行了。特别是两车道的道路很形象的体现了这边的人过不去那边的人过不来的尴尬局面。随着社会经济的发展，有车一族越来越多，每逢节假日，高速上、市中心都堵的一塌糊涂。其实不仅仅是在路上，平时我们上下班都会绕过有医院的那条路，在我们老家，市立医院的那条路永远都是比较堵的，私家车、出租车全部喇叭齐鸣，交通难，停车更难，每次去医院都要把车停在八百米开外的公园，这是一段惨痛的血泪史。
综合医院大都位于市区，其设计建造的年代都是在汽车快速增长以前。故当时不可能也不会为现在的停车问题有准确的认识，当汽车每天早晨在医院门口甚至门口外面狭小的道路上排起长龙亦步亦趋等待能找到一个停车位的时候，要想在医院有限的地界中再多建几块停车场地真是件困难的事情。现在许多城市都乘着经济高速发展的东风在新建或改扩建医院，在设计上业主往往更多注重病房、门诊、医技等功能性空间的建设。
在大中城市大型医院去就诊的人们突然发现医院门口车水马龙拥挤不堪，医院的停车难成了医患双方都头疼的问题。因此在医院设计中，停车场的便民设计是必不可少的。若建停车楼同样也应该贴邻门诊大楼，避免病员下车后又要在室外长距离行走。如果在一个医院中，对于停车场地的问题解决的话，那么相当于在整个的医院设计中增加了很多的光芒跟色彩。
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