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根据环保部门的监测，此次我国所遭遇的雾霾的面积已达130万平方公里，在过去的两天雾霾天呈加重趋势，主要分布在华北平原的南部、长江中下游地区等。而其中除了天气的因素之外，中国的各个油品企业也面临着不能推卸的指责。
据新华社1月29日的报道，人们期盼着风吹雾散，更强烈呼吁相关企业和部门打破沉默，在解释和决心之外直面问题，正视责任，认真回应社会关切、用务实的作为拨开遮掩人心的迷雾。“中国式油品”何时升级?脱硫谁来保障?企业不能再逃避。面对国内油品质量落后于多数先进国家的现实，“北京特用油品标准全球最严”之类的辩白无疑显得苍白。
油品可以“特用”，空气却无法“隔离”，既然如今“油品技术已经不是问题”，**尾气污染这颗毒瘤就只等相关利益企业打破“向钱看”思维，在利益和责任间做出明智选择。保障环境政策执行落实，各级政府不能再缺位，对毫无环保措施的炼油作坊、肆意篡改脱硫记录的热电企业，是睁一眼闭一眼、大干快上搞项目，还是扎扎实实治污染、抓环境，依然拷问着各地政府的执政理念和责任。
近日北京市政府召开空气重污染日应急工作紧急会议，决定立即启动更加严格的大气污染应急减排措施。此次应急减排措施包括机动车、工业、燃煤、扬尘四个方面，暂定实施到周四24时。据北京市公安交管局负责人说，根据《北京市空气重污染日应急方案(暂行)》要求，极重度污染日“在京党政机关和企事业单位带头停驶公务用车30%”。北京交管部门已于28日晚间发布公车停驶措施启动指令。交管部门将及时监控、拍摄违反停驶措施上路的党政机关机动车，对违反停驶措施上路行驶的车辆和违规单位，北京市安委会办公室将在全市进行通报。针对工业污染，北京市经济和信息化委员会负责组织市级103家重点排污企业停产，各区县政府负责组织本辖区内规模较大的排污企业停产。针对扬尘污染，北京要求停止各类施工工地土石方、拆迁作业和露天施工作业，停止所有渣土运输车上路行驶。针对燃煤污染，在确保安全供暖、保障市民生活的基础上，供暖单位要采取降低生产负荷、提高脱硫、脱硝、除尘设施运行效率等措施。
此前上海也遭遇重度污染的来袭，对此上海市环保部门已启动两次重点工业企业的应急措施，并正在进一步扩大范围，包括本地工厂、发电厂减排，停止工地基坑开挖、出土等，加强全市工地扬尘巡检和洒水频次，加大环境执法力度。上海市环保局还透露，一旦申城遭遇严重污染(AQI达到301以上)，应急措施力度还将进一步加大，包括部分公务车带头停驶等措施。
由此我们可以看出，大气污染的特性决定了各城市不能独善其身，必须与周边省市联手共同减排降污。国家环保部部长周生贤表示，正考虑成立由环保部牵头、相关部门与区域内各省级政府参加的大气污染联防联控工作**小组，以解决京津冀、长三角等跨省区域空气污染问题。
面对雾霾天污染，我们的每一个城市都是不能松懈的，需要严格的执行相关的治理措施，并且随着污染的加重进一步的调整治理措施，加上专业空气过滤器的治理，污染的天气才能逐渐得到缓解。
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