电池的激光焊接部位主要有四种:壳体的封装,根据位置的不同分为顶盖、底盖和侧面的焊接、顶盖防爆片及安全盖的焊接、密封钉(也叫注液口)的焊接、电 芯极耳与顶盖的焊接。另外,超级电容的焊接以连接片和负极封口焊接为主。-135-1042-9772-
铝壳电池占整个动力电池的90%以上。铝材的激光焊接难度较大,会面临焊痕表面凸起问题、气孔问题、炸火问题、内部气泡问题等。表面凸起、气孔、内 部气泡是激光焊接的致命伤。
在动力电池焊接当中,焊接工艺技术人员会根据客户的电池材料、形状、厚度、拉力要求等选择合适的激光器和焊接工艺参数,包括焊接速度、 波形、峰值、焊头倾斜角度等来设置合理的焊接工艺参数。
通过**精密的激光焊接动力电池的激光焊接部位多,有耐压和漏液测试要求,材料多数为铝材焊接难度大,对焊接工艺的要求更高。将进一步增加焊接系统的集成难度。高质量 的动力电池需要生产厂家的设计人员和激光焊接技术人员密切协作,从材质、形状、厚度、工艺、实时检测等各方面优化设计,才能达到理想的焊接效果。 |