含油轴承粉末冶金轴承是金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、和浸油而成的,具有多孔性结构,在热油中浸润后,孔隙间充满润滑油,工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热,使金属与油受热膨胀,把油挤出孔隙,进而摩擦表面起润滑作用,轴承冷却后,油又被吸回孔隙中。粉末冶金轴承可在较长时间内不需要添加润滑油。粉末冶金轴承孔隙率愈高,储油愈多,但孔隙愈多,其强度愈低。这类轴承常处于混合润滑状态,有时也能成薄膜润滑,常用于补充润滑油困难和轻载荷与低速的情况。 根据不同的工作条,选用不同含油率的粉末冶金轴承。含油率大时,可在无补充润滑油和低载荷下应用;含油率小时,可在重载荷和高速度下应用;含石墨的粉末冶金轴承,因石墨本身有润滑性,可提高轴承的安全性,其缺点是强度较低;在无腐蚀的情况下,可考虑选用价廉、强度较高的铁基粉末冶金轴承,但相配合的轴颈硬度应适当提高。 优点1、耐外力之撞击,运输时所造成之损失减少2、价格便宜缺点1、空气中的灰尘会因风扇马达之运转而被吸入马达核心,储存在轴承周围之润滑油混合成油泥,而造成运转噪音,甚至于卡死不转2、轴承内径容易磨损,使用寿命较短3、无法使用 |