产品特点
●我公司生产的三相油浸式配电变压器,器身采用了新型绝缘结构,提高了抗短路能力;铁芯由高质量冷轧硅钢片制成;高压绕组均选用优质无氧铜线为材料,并采用多层圆筒式结构:所有紧固件均采用特殊防松处理。
●产品具有**率,低损耗的特点,可节省大量的电耗和运行费用。社会效益显著,是国家推广的高新技术产品。
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可靠的结构
●我公司在传统结构和成熟的技术基础上,做了许多改进,如采用了:
●带纵向油道的螺旋式线圈,内部散热更好;
●改进了线圈端面的**支撑,抗短路电流能力更强;
●采用了新的吊装结构和器身定位结构,保证在长途运输和运行中 更为可靠;
●我们还有很多独特别而可靠的结构,为您服务;
●选用更高性能水平的变压器,将具有更高水平的技术含量。
优质的材料
●选用电阻率更低的无氧铜线,并经过系列附加的表面处理,更光滑,无毛刺尖角,使变压器的负载损耗更低,电气性能更为可靠。选用优质的硅钢片,随着性能水平的提升,采用单位损耗更低的硅钢片,使变压器空载损耗更低。
●选用优质层压木绝缘件,绝不开裂,即使在短路电流作用下,也纹丝不动。
●选用优质像胶密封材料,**防老化,杜绝渗漏。
●所有原材料经过的质检,所有原材料厂家均经过按照国家标准IS09000的严格审查。
全密封(M)
●选S11(M)R-中的M表示油箱采用全密封结构,全密封式配电变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件,波纹油箱由优质冷轧薄板在专用生产线上制造,波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩,从而使变压器与大气隔绝,防止和减缓油劣化和绝缘受潮。增强运行可靠性,正常运行免维护。
●波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防漆涂装,适合在冶金、石化、矿山等环境下使用。
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技术经流性能好
●S9系列产品降低了空载损耗、负载损耗、空载电流,与S7系列相比分别下降了10%、24%、46%,因而使运行成本降低了19%。
●S11系列产品在S9系列的基础上,空载损耗平均降低了30%;空载电流比S9下降70-85%;平均温升降低10K,产品使用寿命增加一倍多,即使在超负载20%的条件下仍可长期运行;产品运行噪音平均降低2-4分贝。
变压器特殊使用条件
●海拔高度超过1000m:
●环境温度:**气温+40℃;**气温-45℃;(订货时详细说明)
变压器正常使用条件
●海拔高度不超过1000m:
●环境温度:**气温+40℃:**月平均气温+30℃:**年平均气温+20℃;户外**气温-25℃。 |