2016年是一个令人兴奋的一年,因为被誉为我国首列“永磁地铁”长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统地铁列车,在长沙市地铁上成功实现载客运营。这意味着我国自主研发的永磁牵引技术不仅具备载客运营的资质,而且开启了中国城市轨道交通的“永磁时代”,而且综合节能率高达三成以上。
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据悉,永磁牵引系统列车相比普通地铁的电机更加**、功率密度更高,综合节能达30%。仅计算长沙地铁,如果全部地铁采用永磁牵引系统,每年可节省大约550万元电费。
另外,永磁牵引系统的再生效率也是相当高的,反馈回电网的能量会更多,如国能充分吸收利用的话,那么综合节能效果将会更佳。
从以上可以看出,永磁技术的重大优势,就如空压机行业一样,采用了永磁变频技术,可以实现节电量达到50%,这也意味着,使用了空压机市场上的永磁变频空压机,可以为公司节省很多电费。
永磁变频空压机
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