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全球**纸浆接卸港青岛港日前宣布，其下属散货纸浆接卸码头西联公司以单船舱时量1606吨/小时创纸浆接卸世界纪录，27小时完成实载量43366吨纸浆巨轮“奥世”轮。该港计划未来依托“蓝色经济”的发展，逐渐建成全国**的纸浆贸易中心、物流中心、国际国内中转基地。
青岛港国际股份有限公司业务部部长王军表示，“青岛港拥有****的装卸效率，依托西海岸经济新区的快速发展，旗下的西联公司将立足北方地区放眼全国，逐步建成全国**的纸浆贸易中心、物流中心、国际国内中转基地。”
山东半岛蓝色经济区发展规划是以临港、涉海、海洋产业发达为特征，以科学开发海洋资源与保护生态环境为导向，以区域优势产业为特色，以经济、文化、社会、生态协调发展为前提，形成具有较强综合竞争力的经济功能区。规划主体区范围包括山东全部海域和青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照6市及滨州市的无棣、沾化2个沿海县所属陆域，海域面积15.95万平方公里，陆域面积6.4万平方公里；山东省其他地区作为规划联动区。
针对西联公司，他还对地区优势作出了详细解读，“作为保税物流园区的公共型保税仓库，具有享受“境内关外”特惠政策的独特优势，区内与境内之间进出货物不实行进出口许可证管理，特殊的外汇管理、税收、监管政策。从境外进入保税港区的货物予以保税，从保税港区运往境外的货物免征出口关税；保税港区内企业之间，以及保税港区与其他海关特殊监管区域或者保税监管场所之间往来的货物，实行保税监管，不征收增值税和消费税；国内货物进入保税港区视同出口，享受退税；海关业务办理方面手续简化，非常快捷便利。”
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