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MR2501P10A翡翠液压油滤芯原装正品超短货期
滤芯用途
该系列滤芯是安装在液压系统的油路中用于**液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，延
长液压系统寿命。
低压系列滤芯还设有旁通阀，当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转。
该系列产品是美国，德国，英国、意大利等国同类产品的替代品。
3.高压油滤芯技术条件
1.滤芯耐压差：21MPa
2.工作温度：－10～+100℃
3.过滤精度：5～20μm
4.工作介质：一般液压油。
5.滤芯滤层采用不锈CS-150-A10-A翡翠液压油滤芯精品特惠钢超细纤维烧结毡，强度高，耐高温耐腐蚀，纳污容量大，过滤
性能好，可反复清洗使用。
．滤芯实验按下列标准
ISO2941 滤芯耐压裂试验
ISO2942 滤芯结构完整性试验
ISO2943 滤芯材料与流体相容性试验
ISO3723 滤芯端向载荷试验
ISO3724 滤芯流动疲劳性试验
ISO4572 多次通过试验
ISO3968 滤芯压差特性试验
ISO3968 流量－压差特性试验
首先根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压
油滤芯名义过滤清度为10μm。 液压油清洁度滤CS-150-A10-A翡翠液压油滤芯精品特惠芯的名义过滤精度(μm)应用范围 。评定
液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值，即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油
口和出油口两侧的粒子数之比。流量特性 滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，应按ISO3968—91标准进行流量
特性试验，以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下，总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。滤芯
强度 应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。流动疲劳特性应按ISO3724—90
标准进行10万次循环的疲劳试验。
就装备的发动机更加容易磨损，造成拉缸。因此旧的设备需要优质滤芯来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，
您将不得不花去大笔费用来进行维修，或者您不得不提前将您的发动机报废扔掉。通过使用纯正的滤芯，可确保您花去的总经营
成本（维护、维修、大修和折旧的总成本）**，而且还可延长发动机的使用寿命
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