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途锐车主简述：对于座椅通风这一功能，买车那时就很喜欢，因为经常跑外地，用车的时间自然就多，经常是出去一趟要开大半天，人又长稍胖，所以出去的时候经常都是汗流夹背的，感觉特不爽，而且听说对于长期开车容易出汗的人还特容易得前列腺，但因为只有途锐的高配才有座椅通风这一功能，价格太贵，所以当时就没再执着。前些日子在我们的途锐论坛上看到了一个改座椅通风的贴子，当时就被迷上，原来这东西还可以加装！马上兴趣大起，先求PM要到了联系方式跟地址，再到网上搜索这家改装店（锋程车改），发现里面有不少的改装案例，其中不少奔驰、宝马、路虎这样的高端车都进行过改装，由此可见改装技术非常的不错，于是对他们的信心大增，和店家取得联系，说明想要将前两排的座椅改装成单通风座椅，谈好价钱、预约好个空闲时间，准备将爱车升级成高配版的通风座椅，O(∩_∩)O哈哈~！
改装通风座椅后，途锐车主的整体感受：从车进车间到完工，总共花了5个小时，期间一直在旁边观看，值得赞的是，技术师傅在细节方面处理的很到位，整体改装过程非常流畅、娴熟。改装后的效果，就我自个感觉而言，非常满意！首先是皮套的处理，开始时担心会不会把皮套弄坏，或者缝回去不好看，结果完全不用担心，皮套处理后效果跟原来一样，只是多了些有规则的小孔。二是改装的效果，说实话很好，比原装的风大挺多（因为试坐过途锐原车座椅通风），由于改的是比较好的产品，用的是超静音风机，完全感觉不到有噪音。三是座椅舒适性，原来担心会不会影响座椅的舒适性，例如会不会变硬什么的，结果是改装后座椅形状一样，舒适性一样。
改装车辆：大众途锐
改装项目：单通风座椅系统（主驾驶汽车座椅和副驾驶汽车座椅）
单通风系统的优点：
系统功率低，耗电极小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，让乘坐者感受更舒适进口的自然凉，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性和节能性更好。 |
