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一、概述
该试验台按汽车行业标准实现EPS转向管柱总成的疲劳耐久试验的专用测试设备，转向管柱驱动端与负载端分别采用伺服电机驱动。试验全程由计算机自动控制。只需要给负载力大小即可实现转向管柱的疲劳试验。试验过程中，计算机绘制相应的扭矩-时间移测量等，并对检测结果进行产品合格与否判断。
主要依据标准：
《QC/T 649-2010 汽车转向操纵机构性能要求及试验方法》
检测项目 :
正向驱动疲劳耐久性试验（负载加载）
逆向驱动疲劳耐久性试验（负载加载）
输入转矩/EPS电机电流特性试验
二、试验台组成
1）试验台由驱动伺服电机、减速机、联轴器、扭矩传感器、负载机构、EPS电机供电电源、试验夹具及雄强软件控制系统组成，试验台按实车状态安装固定转向管柱总成后，即可试验。
2）设备外观颜色按工业标准设计（采用铝合金型材结构），各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。
三、试验台说明
1.1试验平台
采用钢铝合金台架形式，把驱动机构、管柱安装夹具等安装在台面上，可以保证试验时的稳定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范围内移动，以满足0.5－1.5米长转向管柱的试验需要。
1.2驱动装置
驱动模块包括：10Nm驱动装置、10Nm输出负载加载驱动装置。
采用日本松下伺服电机及减速机、北京一线动态高精度扭矩传感。控制结构。保证试验台疲劳试验及数据。
本装置结构原理如上图所示。伺服电机通过减速机、扭矩传感器、连轴器、旋转驱动头可以输出旋转运动，本装置输出扭矩10Nm。 |
