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投资者已要求阿里巴巴提供各方面的更多细节，包括该集团如何在中国物流基础设施欠发达的情况下**送货的问题。在**份财务文件中，阿里巴巴曾提及“中国的物流基础设施正日益扩张并迅速完善”。但这并未能让投资者完全信服。
对此，阿里巴巴在周一提交的文件中称，它对14家重点物流伙伴有相当大的控制力。去年这些物流伙伴代表阿里巴巴递送了50亿件包裹。“我们认为，2013年，我们的线上交易所产生的快递订单，在我们合作伙伴的业务总量中占据相当大比重。”他们还与物流伙伴合作，针对需要特殊对待的产品类别(如易腐烂物品、冷冻物品、大家电、家装产品和家具等)量身定制解决方案。
此外，近年的一些投资也正在提升快递可靠性。2013年5月，阿里巴巴联合中国五大快递公司以及若干房地产开发领域的公司(开发商负责为为未来要建设的物流中心提供地块)组建合资企业，名为中国智能物流骨干网，阿里巴巴拥有其中48%的股权。
作为核心驱动力之一，该合资企业开发出了一套中央物流信息系统。该物流平台凭借完善服务所需的相关实时信息，将卖家、买家以及物流服务公司相互连接。该系统已经投入运行。去年，这些快递运营商依赖该系统，实现了日均递送包裹量1,370万个的成绩。
对消费者而言，该平台提供预期到货时间、实时包裹追踪(网站和移动界面均可查询);设有自提服务，买家可在加盟便利店或其他加盟点中选择，以在方便的时间和地点自提包裹;还有物流服务评价，买家可对物流服务作出评价，促进卖家与物流服务提供商完善自身服务。
我们新迪拥有覆盖全国的物流、托运网络和高素质的专业驾驶员以及经验丰富的管理层。新迪物流门到门服务、随叫随到、即时查询，货到付款等服务，
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