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重庆康明斯柴油机组的结构
1. 首先欲得到热能，这就必须提供一定数量的燃料，送进燃烧室与空气充分混合，燃烧产生热量。因此，必须有燃料系统。它包括柴油箱，输油泵，滤清器，喷油泵和喷油嘴等零部件。
2. 为了将得到的热能转变为机械能，需要通过曲轴连杆机构来完成。此机构主要由汽缸体，曲轴箱、汽缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等零件构成。当燃料在燃烧室内着火燃烧时，由于燃气的膨胀作用在活塞顶部产生压力，推动活塞作直线的往复运动，借助连杆转变曲轴旋转力短，使曲轴带动工作机械做功。
3. 对于一台设备要连续实现热能转变为机械能，还必须配备一套配汽机构来保证定期吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气。此机构由进,排气门、凸轮轴及驱动零件组成。
4. 为了减少柴油机的摩擦损失，保证各部件的正常温度。柴油机必须有润滑系统和冷却系统。润滑系统应由机油泵，机油滤清器和润滑油组成。冷却系统应由水泵、散热器、节温器、风扇和水套等部件组成。
5. 为了使柴油机能迅速启动，还需配置启动装置，对柴油机启动进行控制。根据不同的启动方法，启动装置配备的零部件，通常采用电动马达启动。 |
