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这些年从国家来说，对物流业一直非常重视，所以我们自己就能够感受到物流业的发展对生活和生产带来的变化。比如说现在很多人在上班的时候会去取快递，如果这些快递是整个社会的****的话，那现在非常畅通，尤其是在一些大城市，这就是一个变化。在五六年前，我去一个物流公司拜访，发现公司墙上贴了一个大海报，上面有一架飞机，底下写着说，美国联邦快递有多少架飞机，UPS有多少架飞机，我们是零。也就是说，有一架飞机是那时候中国快递公司的梦想，现在有不少的公司已经开始有了自己的飞机。
从效率上来说，而且从****的疏通上来说，物流行业这些年变化的非常快，但是也不得不提出，就是说小、散、乱的状态还是存在的。那个700万的数据，一方面说明这个行业发展的很快，另外一方面，为什么会有700万?因为很多人有一台卡车，他就是一个物流公司，所以数量很多，整个行业的集约化程度不够，这对整个行业的效率和行业的价格都有影响。
我们叫物流，在很多农村或者小城镇，就是叫搞运输，我买一辆卡车跑运输，这就是物流。为什么我们讲现在中国问题叫三个问题?首先是小，美国的经济规模比中国大，他的比例比中国小，所以他的物流费用还没有中国这么高，那么美国有两个**的物流公司，一个是UPS，还有一个是联邦快递公司，这两个公司的市场份额超过了四分之一。中国去年的物流费用超过10万个亿，现在全国没有一家物流公司的年营业额能够超过1000个亿。即使超过1000个亿，是什么概念?也就是1%，所以说为什么很小?因为我买一辆卡车，我就可以搞物流公司，做夫妻店，太太发货，然后丈夫跑运输，它就带来另外一个问题，就是散，它很难实现集约。
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