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现在的科技非常发达，其实搞物流国外有很多非常先进的经验，比如说大货舱的分捡，现在德国，美国，日本发展出一套完全无人化的系统，就是分捡产品不需要人，完全是智能化。这次国务院提的智能化，智能化这个系统完全没有任何问题，所以我们现在落实国务院这个文件的核心是各级政府在政策上要做到位，你不要担心企业没有活力，只要政策到位以后，企业引进什么技术那完全是他自己的事，这个他一定会做到，你不用担心，我们也不用去说。
其实企业是一方面，但是另一方面，有一些主动脉还需要进一步的打通。现在我们看到有一些****由于企业的发展，它现在已经比较畅通了，但是在总体上来说，由于中国的地理环境的问题和我们整个经济不均衡的问题，所以导致物流量非常大。
在这种情况下，主动脉怎么打通?那么国务院常务会议上就讲到了长江黄金水道，打造综合立体的交通走廊，那么这个其实在以前的物流规划里并没有着重讨论，但这次提出来了。这一条走廊其实现在远远没有发挥水道应该发挥的作用，如果把一些梗阻打掉，可能用很少的成本就能够形成一个非常大的交通流量的这样一个体系，那么这样对于包括长江水道，包括南北的一些重载的火车，铁路，能让整个的动脉更加畅通，这也是整个物流这一盘棋里面重要的一招。
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