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从总量支撑的角度来说，一个GDP就要3.4个物流量来支撑。第二个方面，是调整结构的重要手段，物流业是服务业当中重要的产业，大概占全部服务业的15%左右，也就是说物流业每增加6个百分点，服务业就可以增加1个百分点。第三，是一个新增经济效益的重要来源，大家现在总讲物流成本高，我们也算过一笔帐，物流成本占GDP的比例每降低1个百分点，带来的效益应该是5，6千个亿。第四，它是扩大就业的一个重要渠道，物流业是个劳动密集型的产业，物流业每增加1个百分点，大概增加的就业人数应该在10万人以上。
美国在上世纪70年代的时候遭遇石油危机，那个时候美国怎么样提高物流的效率，真正变成了现代工业当中*重要的一环。从那个时候开始，美国开始有了精益物流的概念，也就是说物流不是另外一个独立于工业生产之外的服务业，它是我们生产环节当中的供应链当中的一环。也就是说，它和每一个下游的产品之间供应的关系，包括它的库存，运输，所有的这些都是通过高度的信息化整合在一起的，而不是说今天我把东西拉给你就完事了。所以就是需要有各种各样办法，尤其是信息化，那么这样一些办法真正让物流行业和整个工业生产和生活当中的整个供应链条整合在一起。
“贵”还是存在物流行业中的一个问题，那么贵一方面有政策的问题，另外一方面也**率问题。我举一个例子，在美国，每一个船运公司要为集装箱提供底板车，这个底板车就大大提高了周转的效率，因为卡车司机来了以后，直接把底板车一拉就拉到目的地了，卸下来以后，他就拉另外一个空箱子走了，他就不再需要等待。我们现在没有实现底板车共有使用的前提，我们每一辆车到了这个地方以后，需要有人来卸货，这个卸货的时间可能就是**，这个车也可能就会耽误**，所有这些管理的流程问题都希望要整体推进，把一些流程的问题进行重新的梳理，会提高物流的整体效率。
相信自己，相信新迪物流：新迪物流，我们追求的是“**的服务＋合理的收费＝100％的满意”。客户的满意就是 我们的追求！我们秉持“顾客至上”的经营理念，以服务客户为己任，追求安全、**、及时、认真的服务宗旨，并探索出一套**、合理的物流 运作程序，让客户省心、放心。
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