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近日，在刚刚闭幕的第三届京交会上，申通快递与俄罗斯**的民营快递公司驿马快递签署战略合作协议。这是继今年2月申通快递美国公司正式运营后，申通快递国际化布局的又一大手笔。
申通的国际化运作只是当下我国快递企业立足国内、全球发展的一个缩影。
专家指出，电商物流企业要实现“出海”发展，必须有全球实力和眼光。中国电商物流业的突出特点是，起点低却发展快，同发达国家相比，目前仍处于起点阶段。
反观国际，由于有着近百年仓储运输体系的发展基础，欧美各国物流配送体系较为完善，尤其是第三方物流公司出现，使得不同地区的众多网民能够在点击购物的当天或第二天，就能收到自己购买的产品。在国际上，FedEx、UPS、DHL、TNT四家快递占据全球国际快递业务的市场份额高达80%。
更值得注意的是，国际物流巨头目前在中国本土市场的策略已逐渐明确，他们在占据高端快递市场的同时，将目光投向细分市场和中低端市场领域，这也让国内电商物流企业的转型压力增大。
对此，同济大学中德学院教授房殿军建议，在电商物流转型中，政府应该引导电商物流的发展，主导各种政策、法规和标准的制定，大力支持物流企业的发展与跨区域合作。电商和物流企业则要优先发展物流信息化与智能化，**借鉴欧美成功电商物流发展经验，把中国电商物流系统导入赶超世界先进水平的快车道。
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