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为让用户获得更好的购物体验，解决物流停滞局面,2009年开始，京东建立起自己的仓储和物流系统，2012年京东在物流方面的投入达到36亿元。此后，马云也违背了“绝不做物流”的承诺，公开表示淘宝网要自建快递物流网络。
对此，业内人士指出，尽管这几年一些电商企业开始了自建物流的新选择，但自建物流的建设和运营成本却不断上涨，这种模式让很多电商企业面临新的压力，甚至屡屡出现物流爆仓现象，这背后都反映出物流运能跟不上电商发展需求的问题。
速度与质量：电商物流服务升级迫在眉睫
前几天，北京消费者林琳在京东商城购买了两种不同的水果，一种是京东自营的，送货非常快。但是另一种水果来源于京东第三方商家，送货速度远远不及京东自营商品。由于送货太慢影响了产品质量，林琳无奈之下选择了“在线投诉”。
专家指出，这反映出我国电商物流企业水平参差不齐，电商物流在持续快速发展的同时，服务质量不高、发展水平不高的问题已经凸显，电商物流行业低水平、低价格、同质化竞争现象突出。
中国快递协会副秘书长沙迪分析说，从业务量来看，2013年一季度，我国快递公司业务量已相当于2008年全年快递业务量，快递规模已经逐步跟上网购，但是数量和规模并不能代表发展的质量，目前制约电商物流的瓶颈正是服务。
据了解，目前，除了电商自建物流之外，为电商服务的第三方仓储物流公司在我国发展迅速，像圆通、申通等。然而，随着业务量快速增长，很多第三方物流企业由于超预期的快速发展造成运营及项目人员的缺乏等问题，导致服务质量下降。
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