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收费站减少，本来就是有相关规定的，由此改变其“多如牛毛”的现象。但这些年来，虽然收费站的“量”减少了，但收费公路的“质”却没有发生太多改变。数据显示，全国高速公路每年收费超万亿元，这种负担虽然随着近年来法定节假日“小车免费通行”的政策而有所减轻，但仍无法改变公路收费过重的本质。
收费站少了，收费何时跟着减？一个不得不承认的现实是，高速公路收费的自由裁量权过大，收多少年、收多少费，都是地方政府和高速公路管理方说了算，“超期收费”的公路太多。
应当说，这几年来，陆续有一些高速公路开始“降价”，比如之前广东省7条高速公路收费标准下调，莞深高速公路全程最多可省55元。市民反映，一年能省下好几千元。这从另一方面，体现了高速公路收费已成为民众身上的一座大山。
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