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中国钢铁国际上的伙伴太少了,打造中国东盟之间的“钢铁出路”上海肇兴宝钢，江阴宗承，韩国联合铁钢品牌一级代理.
彩涂钢卷上海总部咨询服务电话021-51252196 15901885413 白坤
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处于钢铁产能过剩状态的中国，正成为全球钢铁行业的众矢之的。
美国钢铁公司向中国钢铁行业发起的337调查尚在进行中，欧盟又再度提出了对中国产热轧卷板的反补贴调查。贸易保护愈演愈烈，这对今年中国钢材出口能否再创新高带来不确定因素。中国钢铁成贸易摩擦重灾区，钢铁业出口似乎陷入了“四面楚歌”。未来，中国钢铁业出口之路怎么走？增量在哪里？东盟，似乎成了中国钢铁出口的独有**口。
打造中国东盟之间的“钢铁出路”
一言不合就买买买，中国与东盟钢铁等产能合作可实现互利共赢。东盟是世界人口第三大的地区、世界第七大经济体、世界第四大进出口贸易地区，也是发展中国内吸收外商直接投资（FDI）的主要地区。目前东盟各国的钢铁工业较弱，技术水平不高，而国内市场对于钢材的需求十分强劲，故而东盟各国主要依靠进口钢材来满足当地需求。2012年，东盟已经超越韩国，成为中国出口钢材的**大买家！
上海肇兴金属材料有限公司 白坤 将对2016年前五个月的中国钢材出口东盟的情况进行简述，并分析过去十年（2006-2015）中国对东盟出口钢材的情况，以期能够让各位同仁清晰明了地掌握目前的钢铁出口概况。
一、2016年1至5月中国钢材出口东盟的情况
东南亚国内联盟(Association of Southeast Asian Nations)，简称东盟(ASEAN)，共有十个成员国，分别为：马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨。
数据显示，2016年前五个月，中国出口钢材累积量达到百万的国内及地区共有13个，其中韩国以562.56万吨的进口量稳居**，越南则以微小的差距尾随其后，进口量为525.61万吨，第三名为300.44万吨进口量的泰国。在13个***国内及地区中，共有6个为东盟国内，分别为越南、泰国、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡，在榜单中对应的排名是第2名、第3名、第4名、第5名、第9名、第11名。
我国今年前五个月的钢材出口总量为4632.52万吨，而向东盟十国的钢材出口量为1693.87万吨，占总出口量的36.56%。除2月份受整体市场的影响，出口量稍为减少之外，其他月份中国对东盟十国的钢材出口量均维持在300万吨级别。每个月出口量在总出口量中的百分比虽然偶有滑落，但总体保持上升趋势。
分国内进行分析，除缅甸、文莱、老挝、柬埔寨4个国内之外，其余6国的出口量均已达到***别，占东盟十国总出口量的93.31%。
注：柬埔寨、文莱、老挝的进口钢材量与其他国内相比较小，无法单独列出，故而合并进行说明。
二、中国对东盟钢材出口的历史回顾
按钢材种类分析。2015年，中国对东盟主要出口钢铁产品是其他合金钢条、杆、角材、型材及空心钻钢，其他合金钢平板轧材（宽度≥600mm），不规则盘卷的其他合金钢热轧条、杆，累计出口额占中国对东盟出口钢铁总额的66.7％。其中，其他合金钢条、杆、角材、型材及空心钻钢的出口额大，为49.18亿美元，同比增长11.2％；其次是其他合金钢平板轧材（宽度≥600mm），出口额为23.63亿美元，同比下降6.2％；再者是不规则盘卷的其他合金钢热轧条、杆，出口额为19.19亿美元，同比下降13.8％。
总体分析。近十年（2006年-2015年），东南亚市场快速增长，中国对东盟各国出口的钢材总量呈现稳步增长的趋势。从2006年的660万吨到2015年的3457.5万吨，出口量百分比从15.35%增加至30.76%，比较2006年增长率高达100.39%。
此外，对比2006年和2015年中国向东盟十国的钢材出口量可以发现，随着东盟各国的迅速发展，尽管整个东盟地区的经济实力和国际竞争力日益体现，但是由于各个国内的国情存在较大差异，各国的发展速率不一，各国的钢铁产业发展状况不尽相同，对钢材的需求量出现了较大的波动。
分析上述，2006年东盟十国向中国进口钢材量大的三个国内分别是越南172.24万吨、新加坡157.63万吨 、泰国92.80万吨，这三个国内的出口量百分比总和高达64%。
而2015年东盟十国向中国进口钢材量大的三个国内是越南（1014.67万吨）、菲律宾（560.99万吨）、印度尼西亚（510.52万吨），出口量的百分比总和为60%。新加坡和泰国则以322.55万吨、473.079万吨的中国钢材进口量退出前三名，并以9%和14%的百分比分别占据第6名和第4名。
三、浅谈未来
在低迷的全球经济环境中，相对活跃的东盟地区的吸引力有所凸显。近几年，东盟地区年均GDP增长率基本稳定在5%左右。根据IMF的预测，未来五年也大致会保持在这个水平。到2017年，该地区人均GDP有望**5000美元，将迎来耐用消费品需求的快速增长期。同时，长期制约该地区经济发展的落后基础设施也在东盟经济共同体和中国-东盟自贸区互联互通建设的推动下进入投资高峰期。根据国际钢协的预测，2015-2020年东盟地区钢材表观消费年均增速约5%，是全球除印度以外增长速度高的地区。
随着东盟各国越来越意识到基建投资在经济增长中的拉动作用，各国政府想方设法保证基建项目的资金来源，使得东南亚将成为全球基建的前线阵地，这必然会拉动钢铁巨大的需求。但东南亚各国的钢铁产业情况不一，大多数本土钢铁生产商只能生产低附加值产品，所以用于汽车、家电等产业的扁平材等好钢材只能从国外进口。
中国与东南亚一衣带水，在贸易上有着得天独厚的互补优势。随着中国—东盟自贸区的推进，一带一路”建设与《东盟2025发展蓝图》《东盟互联互通总体规划》等区域战略和东盟国内各自发展规划对接，二者之间贸易量更是大幅增加。
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