什么是对称道岔,标准道岔,道岔型号
关键词:什么是对称道岔,标准道岔,道岔,对称道岔型号,道岔型号,渡线道岔,交叉渡线道岔
道岔型号组成及说明编辑
(1)型号**个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;
(2)型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
(3)主要参数中**段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距,6=600,7=700,9=900mm,主要参数**段 数字的15,22,30,38,43,分别代表道岔轨型,kg/m。
既然有单开道岔,就有双开道岔、三开道岔以及多开道岔(复式交分道岔)等。
道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的,它实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔号。显而易见,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。
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