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会使叶片强烈振动，叶轮应力大大增加，噪声加剧。③引起动静部件的摩擦和碰撞，使压缩机的轴产生弯曲变形，严重时会产生轴向窜动，碰坏叶轮。④加剧轴承、轴颈的磨损，破坏润滑油膜的稳定性，使轴承合金产生疲惫裂纹，甚至烧毁。⑤损坏压缩机的级间密封及轴封，使压缩机效率降低，甚至造成爆炸、火灾等事故。⑥影响和压缩机相连的其他设备的正常运转，于扰岗位人员的正常工作，使一些测量仪表仪器准确性降低，甚至失灵。⑦减少压缩机寿命。一般机组的排气量、压力比、排气压力和气体的密度越大，发生的喘振越严重，危害越大。离心式压缩机发生喘振现象的判断由于离心式压缩机喘振的危害较大，岗位人员应能及时判断，离心式压缩机的喘振一般可从以下几个方面判别:①听测离心式压缩机出口管路气流的噪声。当离心式压缩机接近喘振工况时，排气管道中会发生周期性时高时低“呼哧呼哧”的噪声。当进人喘振工况时，噪声增大，甚至出现爆音。这个很好理解，油箱深、窄不利于气泡释放，另外，油箱较窄，回油区和吸油区间隔较短，回油管出来的油还来不及释放气泡就被吸走，导致气泡持续滞留在系统内。机械构造造成油液流动受阻也会引起气泡问题，例如管道转拐处，油路不畅导致油流受限等等，会把油里溶解的空气释放出来形成气泡，这种情况也会引起机械气蚀和油液局部高温。防喘振自控系统的几种实现方法：1、固定极限流量法固定极限流量的防喘振控制系统，就是使压缩机的流量始终保持大于某一定值流量p，从而避免进入喘振区运行。此法优点是控制系统简单，使用仪表较少。缺点是当压缩机转速降低，处在低负荷运行时，防喘振控制系统投用过早，回流量较大，能耗较大。
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