用道支座保持内外钢之间的同心度,用耐高温纤维毡减阻层成钢与硅酸钙保温材料之间的滑动界面,利用钢套强度高、密封性能好的特点,成功的解决了防水抗漏的难点。 保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢上,并在缝隙填充耐高温高弹保温材料,**减少了热损失。外层保温选用聚氨酯保温材料,利用聚氨酯优良的保温性能,控制外套表面温度低于50℃,保护防腐层,增加道的体寿命。 钢中的固定支座采取隔热措施,防止了冷桥的产生,从而使防腐层的控制温度(50℃以下)得到了保证。 在内层保温材料包扎多层铝箔反射层,**减少了热损失,使蒸汽道更加经济合理。聚氨酯保温主要组成分:一、保护壳:采用高密度聚乙烯或玻璃钢。二、保温层:采用硬质聚氨酯泡沫料。 |