|
轴承噪声及控制方法：
轴承可分为滑动轴承和滚动轴承两大类。滑动抽承运动较平稳，振动小，嗓声低，多根据具体结构自行设计。其中普通淆动轴承由于有可能在启动时，无足够的油腆而形成千摩探，产生很大的嗓声并使轴承抓坏，因此，在一般机床的重要传动轴中都不用清动轴承。下面主要介绍滚动轴承的嗓声控制:
滚动轴承通常由外环二内环、滚动体和保持器四部件组成。滚动轴承嗓声及嗓声控制方法可概括如下:
(1)本身结构振动引起的嗓声及控制。轴承内有滚动体.在内外套圈之间的滚道上滚动.内外圈受力后有变形。在高速旋转时，内外.本身的变形可能产生径向和轴向振动，其中轴向振动较强烈，这些振动称为弹性振动，当滚动体通过受力区时.滚动体的弹性变形又加剧内外圈的弹性振动，幼加了轴承的轴向、径向轴承座的振动。当内外圈之间的间w较大时.这种振动与传动轴和齿轮，或其他回转体的弯曲振动或扭转振动发牛共振;辐射出强烈的吸声。控侧这种本身结构振动引起的噪声.其**方法是提离抽承刚度.减小变形，即翻过调整释向和轴向问陈，增加预紧载荷，可以减少轴承振动和噪声。
(2)轴承类里与嗓声关系，轴承的噪声与本身结构有关.不同类型的轴承，其嗓声不同滚动轴承一般按其滚动的儿何形状和承载形式分类。球轴承的滚动体是球形.球轴承与滚过之间是点接触:滚子轴承滚动体皇图柱形.滚动体和滚道之间是线接触二滚动体除了球形和目柱形之外.还有倒毕形或圆简形等:轴承在承毅形式上可分为i句心轴承、向心推力轴承，前者只能承受径向力，后者既能承受径向力又可承里轴向力，滚动体是滚动轴承中形成滚动旅擦的主要元件。滚动体的形状不同，运转中与内外一相对运动状况不同.造成不同类型的轴承具有不同的嵘声。某单位曾对f7520, 1)7518圆镶滚子轴承，220, 218向心球轴承以及4620, 46218向心推力球轴承，装在C6150车床的卞轴卜作为前后轴承，在1250r/min转速下进行实验。由实验得知，I-1心球轴承和向心推力球抽承均比图锥轴承的嗓声低9dB (A)。由此可见，单从降低轴承噪声的方肉考虑，采用球轴承优于其他类趁的轴承。
(3)轴承精度和几何形状误差对嗓声的影晌。通过实验证实.轴承的滚动体、内、外环各自精度的提高，轴承嗓声一般会降低。表12-1列出的数据是将”7520和9751.单列滚子轴承，按内外圈和滚子的不同精度进打组合的，装在()6150机床全轴前后支承，主轴转速1250r/min条件下得到的。 |
