汽车尾气排放占全国PM2.5污染物总量的30%左右,汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的重要“祸首”之一。而在汽车尾气所排放的污染物当中,来自重型柴油车的尾气污染高达三分之二以上。数据显示,目前,我国柴油车保有量仅占汽车总保有量的17%,但柴油车排放的氮氧化物和PM污染物却占了机动车排放总量的60%和90%以上。柴油车污染治理是机动车排放治理的重点。因此,中国宣布,从2015年起,车用柴油**实施国四标准,即从明年1月1日起,全国范围内的柴油车将强制执行国四排放标准,国三及以下的柴油车禁止销。 据了解,目前国四标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术,这种技术需要添加车用AdBlue,也就是俗称的尿素溶液,它是一种氮氧化物选择性催化还原剂,是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油开车“喝”下这种尿素后,尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮 |