日喀则地区汽车集体投诉什么牌子好,选择车之门汽车召回
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1.车之门(北京)信息咨询有限公司,专业致力汽车产品质量投诉和汽车行业资讯等高新科技产品的研发、生产和销售。 2.公司拥有多条现代化生产线,常年生产加工车企投诉、汽车集体投诉等产品。公司严遵“诚信、品质、服务”的企业宗旨,贯彻“质量、服务至上”的经营理念,奋力开拓市场,现已与全国多家服装厂家、面料经销商、外贸公司等建立了稳定和谐的合作关系。产品详情:到2020年,斯柯达在华实现销量翻一番(销量60万辆)的目标概率有多大?如今中国市场早已成为了斯柯达全球的单一市场,2015年斯柯达汽车连续第二年刷新了销量记录,在华销量达到28.17万辆,占全球交付量的四分之一以上,2015年全球总销量为105.55万辆。斯柯达公司新任总裁梅博纳(BernhardMaier)制定的全新“2020中国战略”,给斯柯达制定了新的使命,那就是在年销量接近30万辆的基础上,到2020年在华实现销量翻一番即年销60万辆。这里不禁要问,斯柯达自身要做多大的努力才能实现这一销量目标?对此,张兆钧表示,按照中国汽车市场目前的发展趋势来看,要实现这一目标很有难度。“参照过去两位数的高增长模式,5年后实现销量翻番的愿景可期,但是现在市场增幅这个目标很悬。”其进一步指出,此前在没有股权和体制帮衬的情况下,斯柯达取得今天的成绩实属不易。日后持股获得话语权,定会为其品牌知名度和认可度加分,但是这个加分项仍难以摆脱大环境的影响。“未来斯柯达可能会从大众低端车领域赢得部分市场,再加上自己的发展,综合起来,2020年有可能实现年销50万辆,达到60万辆很悬。”这一目标的实现亦不被钟师不看好。“整个市场大盘向上增长空间不够,特别是轿车市场增长乏力,任何品牌置身其中都会受到制约,现在上汽大众的规模已经足够大了,接下来能不能达到200万台还很难说。”平心而论,钟师又对斯柯达近年来的销量表现表示极度认可,“自2014年起斯柯达全球销量连续两年**百万辆,去年中国市场年销量就接近30万辆,这样的成绩已经相当不错。”但是,再想往上走很困难,更何况大众因“尾气门”事件已经元气大伤。**,钟师还指出,共享大众平台的斯柯达车型没有特别大的特色,斯柯达首先要丰富产品种类,其次要走差异化路线,就算是同类产品,也要设计出具有自己鲜明特色的地方。“斯柯达可以切入大众没有开发投资的旅行轿车领域,并通过MPV、跨界车来延伸产品线,打造差异化的产品将会很讨巧。”论衡小结:经济“新常态”下,中国汽车市场正在经历着结构性变革,即便斯柯达未来5年将投以近150亿巨资来大力发展的SUV和新能源车,但是这其中的竞争惨烈程度可想而知,斯柯达未来不仅要面对合资品牌的竞争,还要直面自主品牌的狙击。而SUV市场的红海已开始有退却的迹象,兼之各地对新能源车的补贴也开始明显下降,未来,斯柯达通过SUV和新能源车实现销量倍增的压力不可谓不大。自2007年进入中国市场,斯柯达取得如今的成绩已经相当了得,下阶段明确自己的品牌定位,走差异化发展路线,让更多的中国消费者了解这一百年品牌的历史内涵,更应该成为新任团队努力的重点方向。盖世论衡:是盖世汽车研究院打造的一个品牌汽车评论栏目,透析汽车行业的新现象,新热点,新规律,新趋势;以行业资深专家、权威媒体人及企业高管为发声主体,多层次、多角度探讨变化中的中外汽车业。 3.在科技不断更新的今天,车之门人秉承专业铸造品牌,贴心服务客户的宗诣,正以满腔热忱迎接新时代的挑战。想要了解更多关于汽车召回、车型投诉排行的信息,请访问:www.qichemen.com。 |
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