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重庆到阜新物流公司车辆维护管理
汽车轮胎的正确使用与维护，不仅关系成本，同时也关系行车安全。随着橡胶的上涨，轮胎消耗费用在成本中的比重也逐渐上升，为降低成本，保证行车安全，必须正确选用，正确使用和维护轮胎。
（一）轮胎的正确选用
轮胎按组成结构不同可分为有内胎轮胎、无内胎轮胎（载重车大多选用有内胎轮胎）；按胎面花纹不同可分为普通花纹（纵向花纹）、越野花纹和混合花纹；按胎体帘布层结构形式可分为斜交胎、子午线胎。
正确选用轮胎花纹
轮胎花纹不同，其作用性能不同，花纹大致可分为以下3 类：
1.1、纵向花纹阻力小，节能，速度快，导向胜能好。适用柏油路面及水泥路面。
1.2、横向花纹附着力强，爬坡性能好。适用碎石泥土路路面。
1.3、混合花纹具有纵向花纹及横向花纹的结构特点，同时也兼备纵、横向花纹的优点。适用于多种路面
合理选用轮胎的帘布结构类型
从帘布层结构来分，有斜交胎与子午线胎两大类。
2.1斜交胎帘布层现已多用尼龙（锦纶）。其特点是强度较高，耐冲击，有弹性，升温慢，不易吸水，价格便宜，但有热胀冷缩的缺点，胎体容易变形发空。
2.2子午线轮胎与普通斜交胎的主要不同之处为：子午线轮胎中的帘线都不相交，帘线所承受的负荷比斜交胎小，其帘布层数比斜交胎少近1 / 2 。其优点是耐磨性好，滚动阻力小，节省燃料，高速安全，生热低，附着力好，减震缓冲***及操作性也比斜交胎好，但价格较高且不易修补。
轮胎层级的选择
轮胎的层级不同，其承载能力不同。层级的原定义为棉帘布层数，为轮胎承载能力的相对指数。后出现的人造丝，尼龙等参照棉帘布的强度而套用的相应层数，并非真正的尼龙帘布层数。习惯上，仍用层级数来表示轮胎的承载能力。层级数越高，相应载重能力越大，但价格亦相应增高。
轮胎层级数选用的主要参数为轴荷及轮胎允许**载荷，要注意：轮胎上往往标有单胎**载荷及双胎**载荷两种**载荷；测轴荷时，要以满载时为基准。在选用时考虑到一般运输企业的车辆均有可能有超载现象发生，故该轮胎的允许**载荷一定要大于车桥所分配给该轮的轴荷，特别是前车轮，由于前轮爆胎极易发生交通事故，故一定要杜绝超载现象发生。
重庆到阜新物流公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，并以“优质、安全、**”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可。
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